摩洛哥骡女 忍辱负重100公斤

西班牙位于北非的海外属地休达(Ceuta)与梅利利亚(Melilla)，是商品经由摩洛哥进入北非的重要口岸。根据摩洛哥的规定，只要过境人背得动，带进来的货物就算个人行李，可以获得免税优惠，摩洛哥边境独特的行业「骡女」应运而生。

运货免税 屡屡闹出人命

每天天还没亮，就有成群摩洛哥妇女来到梅利利亚的边防站外等候。排队等了几个小时后，她们就像驮运货物的骡子，背负重达90甚至100公斤的各式商品，离开西班牙海关入境摩洛哥。当地人称她们为「骡女」，其中不乏老妇甚至盲人。

因为法律规定步行运货免税，当地约有1万五千名「骡女」抢着运货，有人已从事这行20年，这些妇女驮运的货物经常比自己的体重还重，2017年曾发生4起货物压死人事件。为了拿到报酬更高的商品，大家在现场激烈争抢，发生踩踏意外，也曾闹出人命。

老残单亲 勉强养家糊口

骡女的工作环境恶劣，境遇凄惨。人权团体及妇女保护组织经常谴责西、摩两国当局不作为。后来西班牙政府特别规定，要求妇女必须使用小推车运货减少身体负担。但路面的坑洞经常让她们难以前进，如果撞到障碍物，推车把手更容易让身体受伤。很多妇女认为直接背驮更省事。

人权团体表示，这是令人「感到耻辱」，「有损尊严」的工作，许多「骡女」是离婚、分居、需养家糊口的单身母亲，其中很多是上了年纪的老人。她们每天冒着生命危险，像「半奴工」般干活。在摩洛哥，单身女人的生活非常艰难，对很多人来说，当骡女是唯一的生计。

尽管西班牙当局规定每天只允许4000人步行入境摩洛哥，但每天往返两地的「骡女」估计多达1.5万人。边境官员也没有严格执行有关规定。人权组织指出，许多边境官员收受贿赂、中饱私囊，对这类剥削人权的边境贸易视而不见。

往返西摩 每天1.5万人

梅利利亚地方政府的商务顾问洛佩兹表示，她们的工作确实很辛苦，不过有些人的收入比摩洛哥工人的平均工资还要高。根据货物的种类，「骡女」每一次运货可挣得3到15欧元（约100到520台币）不等的酬劳。据估计，这类「非常规贸易」的规模高达三亿欧元。不过也有人认为，这是走私，规模相当于洛佩兹所说数字的两倍。