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8月接连2艘台湾渔船在作业中失事，15名台、陆及印度尼西亚籍船员至今下落不明，其中1艘渔船「全亿财1号」被发现救生衣及船只残骸在海上漂流。29日外籍渔工人权保障联盟批评，渔船主常以妨碍渔获捕捞为由，禁止渔工穿戴救生衣，且岸边船上设备检查落于形式，“劳动部”并未落实劳动现场检查并裁罚，罔顾海上船员的作业安全。“劳动部”职业安全署科长陈志祺表示，《职业安全卫生设施规则》已规定雇主不得以任何理由禁止穿戴救生设备，违者可开罚；同时，也已设有多语检举专线，倘有其他不足之处会与“渔业署”研商精进作为。
「穿救生衣无关乎会不会游泳，而是落海后能争取到更多获救的时间。」台湾国际劳工协会秘书长陈秀莲说，就曾接获渔工反映，船主见到渔工落海，只要2小时内找不到，就会离开落海地点去追捕渔获，但船主又会以保丽龙材质救生衣妨碍工作速度为由禁止渔工穿着，显然是罔顾渔工海上作业安全。
宜兰县渔工职业工会秘书长李丽华也批评，在《职业安全卫生设施规则》第234条，有规定水上作业时劳工有落水之虞应使劳工穿着救生衣，但实际上谁来判断「有落水之虞」？连岸上海巡人员都穿救生衣执勤了，明显危险的海上作业却不用穿救生衣？现在岸边虽有执行船上救生设备检查，但出港后，却只以道德、劝说的方式要求船主应让渔工穿救生衣，显然检查是徒具形式，应该要加强海上劳动检查，落实罚则，全面要求渔工穿救生衣。若有保丽龙救生衣妨碍工作速度的疑虑，雇主应要提供较轻巧的救生衣给渔工，而不是禁止穿着。此外，部分船主也没有尽到雇主的责任，还要渔工自己掏腰包买救生衣来应付设备检查。
外籍渔工人权保障联盟向“劳动部”提出要求，包括：修正《职业安全卫生设施规则》，要求雇主要提供安全设备，并且不得以妨碍作业为由禁止穿着；设置多语免费检举电话受理渔工检举非法事宜；同时，也质疑不适用国内劳基法的境外聘雇渔工，是否适用《职业安全卫生设施规则》，一旦雇主对外籍渔工的劳务要求有违规情事，能否对其开罚。
陈志祺回应指出，《职业安全卫生设施规则》第234条已规定雇主不得以任何理由禁止穿戴救生设备，否则可开罚；现在“劳动部”也设有中、英、印度尼西亚、泰语等多语检举专线，让渔工可检举雇主违法事宜。此外，“劳动部”已与“农委会”“渔业署”加强渔船安全设备倡导及检查作业，非常重视渔工的工作安全。至于境外聘雇渔工是否适用《职业安全卫生设施规则》，因涉及“渔业署”等跨部会的权责，待「适当研议」后会再公告，不会漠视外籍渔工权益。
